Conozca las diferencias entre Bill of Lading y Seaway Bill

En 2022, Argentina amplió en un 29% las importaciones de su principal aliado sudamericano, Brasil, según un estudio realizado por la Fundación Getúlio Vargas.

El dato no solo comprueba la importancia del comercio exterior entre países vecinos, sino también los motivos del porqué mantener al día los documentos necesarios para las operaciones de cargas internacionales.

Entre ellos, los que más se destacan son Bill of Lading (BL) y Seaway Bill, que auxilian en la liberación aduanera marítima.

Para ayudarlo a entender las diferencias y características de cada uno de ellos, descartes preparó este contenido. ¡Continúe la lectura!

¿Qué es Bill of Lading (BL)?

El documento Bill of Lading sirve para oficializar la contratación de la operación, comprobando también la entrega y recibo de la carga.  Por ser válido como un título de crédito entre las partes contratantes, lo emite el armador en el país de origen y sirve de base para la liberación aduanera en el comercio internacional.

Es importante recordar que, incluso en los casos de extravío del BL, no es posible retirar la carga después de la liberación aduanera.  Por lo tanto, la pérdida del documento puede también significar la pérdida de la carga.

A continuación, vea las informaciones que deben constar en el Bill of Lading:

  • Denominación de la empresa emisora;
  • Número del conocimiento;
  • Fecha de la emisión;
  • Nombres y direcciones completos del embarcador y del consignatario;
  • Lugar de partida y destino;
  • Nombre y viaje del navío;
  • Modalidad de mercancías y características generales (peso, cantidad, embalaje, volumen, marca);
  • Valor del flete y local de pago.

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¿Qué es el Seaway Bill?

El Seaway Bill, a su vez, es físicamente parecido a un Bill of Lading, con informaciones similares.  No obstante, no es posible alterar ningún dato después de su emisión.  Además, su objetivo es comprobar la transferencia de la carga y, diferentemente del primero, no configura legalmente un contrato de propiedad.

Con él, el embarcador puede liberar la retirada de la carga sin otras burocracias, tan solo presentando su identificación a las autoridades portuarias.  Es un proceso denominado “liberación exprés” y reduce costos del envío del BL original.

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