El 67% de intermediarios logísticos y agentes de aduana prioriza la tecnología para crecer
17 de diciembre de 2025
Según un estudio global de Descartes Systems Group realizado en más de 400 empresas de distintos continentes, la automatización y la inteligencia artificial surgen como factores clave frente a la volatilidad y los desafíos regulatorios del sector logístico en 2025.
El sector logístico global enfrenta un escenario marcado por la inestabilidad económica, los cambios arancelarios y la presión sobre los precios. Así lo indica el Research comparativo global de transportistas y agentes de aduana presentado por Descartes Systems Group, que relevó la opinión de más de 400 compañías en Asia, Australia, Canadá, Estados Unidos, Europa, Latinoamérica, Medio Oriente y África.
De acuerdo con el informe, el 67% de los intermediarios logísticos y agentes de aduana considera que la tecnología es fundamental o altamente importante para el crecimiento de sus organizaciones. Además, un 55% identifica a la tecnología como la estrategia principal para diferenciarse y superar a la competencia.
La automatización y la inteligencia artificial (IA) se posicionan como ejes centrales de inversión: el 65% de los encuestados estima que la IA aportará el mayor valor en los próximos dos años, mientras que el 55% planea priorizar inversiones en esta tecnología en el corto plazo. Los procesos manuales siguen siendo una barrera, especialmente en empresas pequeñas, donde el 27% señala las limitaciones de capital como un obstáculo relevante.
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El estudio destaca que los servicios personalizados, elegidos por el 33% de los participantes, superaron a la atención de alta calidad (31%) como principal diferenciador competitivo, en línea con una tendencia hacia experiencias más personalizadas y basadas en datos. En Latinoamérica, que representó el 9% de la muestra, el 41% de las empresas considera los servicios personalizados como su principal ventaja, por encima del promedio global.
La percepción sobre la importancia de la tecnología varía según el tamaño de la empresa: el 60% de las grandes compañías la considera fundamental para su desarrollo, mientras solo el 27% de las pequeñas coincide con esa valoración.
“En las nueve ediciones del estudio, el rol de la tecnología ha evolucionado significativamente para los freight forwarders y los agentes de aduana: desde optimizar operaciones administrativas, hasta habilitar interacciones digitales con clientes y adoptar automatización inteligente”, comentó Scott Sangster, General Manager, Logistics Services Providers en Descartes.
El informe concluye que, pese a la volatilidad comercial, la transformación digital y la automatización continúan siendo impulsores centrales de la competitividad en el sector logístico.