Descartes in de media

Door de nieuwe heropflakkering van het coronavirus zou je het bijna vergeten, maar Brexit is wel degelijk on its way. “Online retailers die zaken doen met het Verenigd Koninkrijk kunnen zich maar beter goed voorbereiden,” zegt Martin Meacock van

Door de coronacrisis heeft e-commerce een ongekende piek beleefd. Hierdoor is e-commerce voorgoed veranderd, maar wat betekent dit voor de toekomst van online shoppen? En hoe heeft dat effect op de supply chain en logistiek? 

Lees het

Door de coronapandemie is het logisch dat Brexit bij veel bedrijven tijdelijk naar de achtergrond is verschoven. Maar de Britten hebben recent duidelijk gemaakt dat ze geen verlenging van de overgangsperiode zullen aanvragen, en dus begint de tijd

Om te kunnen blijven concurreren met de topspelers binnen e-commerce, moeten je pick-, pack- en shipprocessen zo efficiënt mogelijk zijn. Maar waar begin je? En hoe bepaal je binnen dit complexe proces welke verbeteringen hun vruchten afwerpen

Het coronavirus heeft ervoor gezorgd dat online consumentenbestedingen gemiddeld met 56 procent zijn toegenomen en dat heeft de digitale handel een extra boost gegeven. Dankzij deze verdere digitalisering nemen echter ook de risico’s van zakendoen

Fysiek winkelen is niet meer wat het geweest is. Regels als eenrichtingswegen voor voetgangers en een maximaal aantal klanten per winkel, hebben de winkelgewoonten voorgoed veranderd. Dat wordt ook weerspiegeld in de omzetgroei van online shops ten opzichte van een jaar geleden. In het eerste kwartaal van 2020 is dit 18,8 procent en in april maar liefst 52,4 procent. Als online retailer wil je daar natuurlijk de vruchten van plukken, maar hoe doe je dat? Eén ding is zeker: met oude werkwijzen en traditionele systemen lukt dat niet. Als je de boot niet wil missen, is flexibiliteit en veerkracht essentieel. En daar kan technologie bij helpen.

Voorspellingen maken duidelijk dat de komende vijf jaar de B2B e-commerce markt de online consumentenmarkt gaat overstijgen. Gesterkt door de actualiteit is er geen ontkomen meer aan. De vraag is dus niet óf e-commerce een plek heeft in B2B, maar

Descartes neemt Kontainers over, een toonaangevende leverancier van klantgerichte digitale transportplatformen. Met de overname verstevigt de marktleider op het gebied van softwareoplossingen voor de supply chain en logistiek haar positie binnen het transportdomein. Kontainers transformeert de klantervaring voor vervoerders, expediteurs, 3PL’s en externe logistieke dienstverleners over de hele wereld. Door het digitale transportplatform van Kontainers kan Descartes logistieke dienstverleners nog beter helpen bij het digitaliseren van hun klantervaring, met name door de realtime connectie met andere systemen. De integratieperiode om de bedrijfsvoering op een efficiënte en effectieve manier te combineren, is alvast begonnen.

Tijdens de coronacrisis is het belang van veerkracht en flexibiliteit pijnlijk duidelijk geworden. Juist daarom is het als logistiek manager belangrijk om logistiek toekomstbestendig te organiseren, zodat je je op ieder moment kunt schakelen op basis van de veranderende omstandigheden. Aan de hand van drie uitdagingen vertel ik hoe je dat doet en welke tools je hiervoor nodig hebt.

Covid-19 zorgt voor een enorme piek in e-commerce. Hoe gaan bedrijven om met deze onverwachte toename in logistieke handelingen en hoe kunnen zij zich aanpassen aan het ‘nieuwe normaal’? We vragen het Johannes Panzer, Head of Product Strategy E-Commerce bij Descartes, specialist in softwareoplossingen voor de logistiek en supply chain.