News

Descartes, marktleider op het gebied van softwareoplossingen voor de supply chain en logistiek, neemt last mile-dienstverlener GreenMile over voor 30 miljoen dollar. GreenMile levert binnen de levensmiddelensector cloudgebaseerde mobiele oplossingen voor routeplanning. De overname sluit aan bij de groeistrategie van Descartes en de daarbij horende ambitie om wereldwijd de meest complete dienstverlening te bieden wat betreft logistieke softwareoplossingen. De overname van GreenMile versterkt Descartes’ positie op het gebied van last mile-dienstverlening.

Leverancier van logistieke software Descartes Systems Group heeft voor 22 miljoen euro Portrix Logistics Software overgenomen. Portrix levert multimodale oplossingen voor tariefbeheer aan logistieke dienstverleners. De reden voor de overname is volgens Descartes de toenemende vraag naar geïntegreerde end-to-end oplossingen.

Het hoofdproduct van Portrix, Global Price Management (GPM), wordt door klanten ingezet voor de routing van wereldwijde verzendingen, tariefbeheer, prijsbeleid en de bepaling van capaciteit. De oplossingen worden geïntegreerd met kernsystemen van logistieke dienstverleners, zoals crm- en transportbeheersystemen en online-boekingsplatforms. Het rekent onder meer DHL, Kuehne + Nagel en Maersk tot zijn klantenbestand. Door onderdeel van Descartes te worden, krijgen klanten meer mogelijkheden om hun logistieke activiteiten te optimaliseren.

Bijna driekwart van de Nederlanders vindt overigens dat de bezorging best iets langer mag duren (tot vier dagen) als het vervoer duurzaam is. Dat zocht Descartes, specialist in software en logistiek, uit. Voor een duurzame bezorging heeft 40 procent van de ondervraagden ook meer geld over. Zo richt Fietskoeriers.nl zich nadrukkelijk op duurzaam pakketvervoer (meestal op de fiets). Budbee compenseert alle CO2-uitstoot. Ook grote pakketbezorgers als DHL en PostNL richten zich steeds meer op duurzame bezorging.

De beelden van het vastgelopen containership Ever Given in het Suezkanaal gingen dit voorjaar de wereld over. Op maandag 29 maart lukte het de Egyptische autoriteiten – mede dankzij Nederlandse hulp – eindelijk om het 400 meter lange schip los te trekken. Daarmee was de belangrijke vaarroute, die staat voor zo’n 12 procent van de totale wereldhandel over water, na een blokkade een week weer open. Gelukkig maar, want de blokkade zorgde voor een schadepost van naar schatting 400 miljoen dollar per uur. Het vrijmaken van het kanaal betekent echter niet dat alles meteen weer business as usual is. Integendeel: de blokkade van een week ijlde nog weken na in logistiek opzicht. Wat zijn de belangrijkste gevolgen? En hoe kun je hierop anticiperen?

Als exporterend bedrijf heb je rekening te houden met per land verschillende douaneformaliteiten en sanctielijsten die dagelijks veranderen. Bovendien worden de veiligheidseisen rondom export over de gehele lijn steeds strenger en complexer. Hoe voorkom je dat je onbedoeld de fout ingaat, met alle onaangename gevolgen (zoals boetes, reputatieschade en verlies van klanten) van dien?

Weet je wel met wie je precies zaken doet? Nu de volumes in e-commerce afgelopen jaar flink zijn gestegen, is een goede Denied Party Screening (DPS) des te belangrijker geworden. Naast een flinke omzetstijging voor veel e-commercebedrijven, zagen we afgelopen jaar ook de nodige verschuivingen in de supply chain. Door de coronapandemie werd de toeleveringsketen sterk verstoord en konden leveringstermijnen vaak niet langer worden gegarandeerd. Veel bedrijven moesten daardoor naarstig op zoek naar andere leveranciers.

Descartes, marktleider op het gebied van softwareoplossingen voor de supply chain en logistiek, heeft Portrix Logistics Software overgenomen. Portrix levert al meer dan tien jaar multimodale oplossingen voor tariefbeheer aan logistieke dienstverleners. Het van origine Duitse bedrijf stroomlijnt en automatiseert complexe processen voor het beheer van wereldwijde verzendtarieven. De overname is een logische stap voor Descartes, gezien de toenemende vraag naar geïntegreerde end-to-end oplossingen. Descartes heeft Portrix voor 22 miljoen euro overgenomen.

Wat is het voordeel van verschillende leveringsopties? Een geavanceerde aanpak op basis van leveringspersona’s draagt bij aan je onderscheidend vermogen. In dit artikel geeft Albert van Roekel van Descartes tips hoe je dit realiseert.

De enorme piek in online bestellingen zorgt voor een flinke uitdaging op het gebied van tijdige bezorging. Hoe richt je je leveringsproces het beste in om klanten niet teleur te stellen? Zorg voor een proactieve leveringsstrategie, zo kan je extra werk opvangen en bovendien zelfs kosten besparen. Dit kun je op twee manieren doen. Wat deze zijn, leg ik je graag uit.