News

Met de feestdagen in aantocht, komen ook weer de logistieke en klantenservice-uitdagingen die samenvallen met hoge bestelvolumes in deze periode. Dit jaar hebben retailers te maken met een extra complexiteit omdat ze blijven worstelen met voorraadproblemen, personeelstekorten en voortdurende verstoringen van de supply chain. En dan hebben we de stijgende brandstofprijzen nog niets mee in rekening gebracht. Tegelijkertijd blijven de verwachtingen van klanten voor snelle, gemakkelijke, tijdige levering en realtime communicatie over bezorging groeien. Daarbovenop komt ook nog de toenemende focus van consumenten op duurzaamheid van thuisbezorging. Hoe ga je hier als retailer mee om?

De secundaire school voor buitengewoon onderwijs, Egmont & Hoorn in Gavere, mocht recent meer dan honderd stuks kantoormeubilair in ontvangst nemen. De schenking kwam van het bedrijf Descartes Systems (Belgium) NV, dat Software as a Service (SaaS)-oplossingen maakt voor de logistieke en transportsector. Het bedrijf verhuisde zijn Gents kantoor recent van de Zuiderpoort naar het Idola Business Center in Lochristi.

Uit het onderzoek blijkt onder meer dat bijna de helft van de Nederlandse respondenten langere levertijden accepteert wanneer ze het idee hebben zaken te doen met een duurzame organisatie. 50 procent vindt het - in het kader van duurzaamheid - prima om bestellingen vaak of altijd zelf op te halen. 46% van de Nederlanders geeft aan dat het ophalen in een winkel prima is en zelfs 42% ziet wel iets in het combineren van meerdere bestellingen die vervolgens eens per week worden afgeleverd.

Uit het onderzoek blijkt onder meer dat 63% van de Belgische respondenten langere levertijden accepteert wanneer ze het idee hebben zaken te doen met een duurzame organisatie. 49% vindt het - in het kader van duurzaamheid - prima om bestellingen vaak of altijd zelf op te halen. 49% van de Belgen geeft aan dat het ophalen in een winkel prima is en zelfs 60% ziet wel iets in het combineren van meerdere bestellingen die vervolgens eens per week worden afgeleverd.

Descartes vroeg meer dan 1.000 consumenten uit Nederland en België naar hun ervaringen met en gevoel over thuisbezorging door e-commercebedrijven. Daaruit blijkt dat een meerderheid (59%) van de consumenten nu meer online aankopen doet dan in de tijd voor de coronapandemie en dat ook van plan is te blijven doen. De belangrijkste reden om in de toekomst meer online aankopen te laten bezorgen is gemak (54%).

Tegelijk is de fysieke winkel is nog steeds erg in trek in België. Fysieke winkels moeten echter meer bieden dan de producten en diensten die ook online te verkrijgen zijn. 64% van de ondervraagde Belgen geeft aan veel waarde te hechten aan een fysieke shopervaring.

rst nog wat meer over dat containertekort. Er is sprake van een onevenwicht in containers; oftewel de verhouding tussen vraag en aanbod is verstoord. Doordat de vraag ondertussen toeneemt, zijn de prijzen voor containercapaciteit enorm duur geworden. Dit heeft ervoor gezorgd dat sommige verladers zelf containers gaan kopen in plaats van dat ze deze huren bij carriers. Aangezien één container zo’n achtduizend dollar kost, leidt dit tot krappe marges en een trage omloopsnelheid van de voorraad. Er zijn ook grote verladers die hele schepen zijn gaan huren.

Wie klanten aan zich wil binden, investeert in service. Bedrijven trekken van alles uit de kast om hun afnemers optimaal te bedienen. Minder vaak wordt gekeken hoe het gehele proces invloed heeft op klantenservice. Realtime zichtbaarheid van vracht lijkt misschien vooral handig te zijn voor jou als verkoper, maar deze informatie is juist ook erg waardevol voor je eindklant. Als je namelijk exact weet wanneer een levering aankomt, kun je klanten hierover proactief informeren.

Zowel online shoppen als milieubewust leven nemen toe aan populariteit. Enerzijds houdt de consument van het gemak dat online shoppen biedt. Tegelijkertijd maakt twee derde zich zorgen over de gevolgen hiervan voor het milieu, zo blijkt uit onderzoek. In de leeftijdscategorie van 18 tot 24 jaar is dit zelfs 82 procent. Hoewel het beeld bestaat dat online shoppen en het milieu niet hand in hand gaan, is het tegendeel waar.

Door weer en wind rijden ze stad en land af om leveringen bij de klant te bezorgen: pakketbezorgers. Ze rennen de benen onder hun lijf vandaan voor een kleine tweeduizend euro per maand. Terwijl er een gigantisch tekort is aan bezorgers, is er een explosie in de vraag. Een zeer uitdagende situatie waardoor het nóg belangrijker is om goed voor je personeel te zorgen. Maar hoe doe je dat terwijl de werkdruk torenhoog is? In dit artikel geef ik vier tips voor jou als werkgever.