La logística está atravesando una transformación profunda. Ya no se trata solo de mover productos del punto A al punto B, sino de tomar decisiones en tiempo real, anticipar riesgos y actuar de manera inteligente. Tras años de experiencia en operaciones complejas, aprendí que, si queremos que la logística se convierta en una ventaja competitiva, debemos cambiar la forma en que la entendemos: verla como un organismo vivo, capaz de aprender, adaptarse y responder rápidamente. En este contexto surgen las torres de control inteligentes.
LA LOGÍSTICA ESTÁ ATRAVESANDO UNA TRANSFORMACIÓN PROFUNDA. YA NO SE TRATA SOLO DE MOVER PRODUCTOS DEL PUNTO A AL PUNTO B, SINO DE TOMAR DECISIONES EN TIEMPO REAL, ANTICIPAR RIESGOS Y ACTUAR DE MANERA INTELIGENTE. TRAS AÑOS DE EXPERIENCIA EN OPERACIONES COMPLEJAS, APRENDÍ QUE, SI QUEREMOS QUE LA LOGÍSTICA SE CONVIERTA EN UNA VENTAJA COMPETITIVA, DEBEMOS CAMBIAR LA FORMA EN QUE LA ENTENDEMOS: VERLA COMO UN ORGANISMO VIVO, CAPAZ DE APRENDER, ADAPTARSE Y RESPONDER RÁPIDAMENTE. EN ESTE CONTEXTO SURGEN LAS TORRES DE CONTROL INTELIGENTES.
La integración de tecnología, datos y colaboración en torres de control inteligentes redefine la gestión logística, permitiendo anticipar riesgos y mejorar la eficiencia operativa, según especialistas del sector
La logística está atravesando una transformación profunda. Ya no se trata solo de mover productos del punto A al punto B, sino de tomar decisiones en tiempo real, anticipar riesgos y actuar de manera inteligente. Tras años de experiencia en operaciones complejas, aprendí que, si queremos que la logística se convierta en una ventaja competitiva, debemos cambiar la forma en que la entendemos: verla como un organismo vivo, capaz de aprender, adaptarse y responder rápidamente. En este contexto surgen las torres de control inteligentes.
El nuevo estudio global de Descartes revela que el 81% de los embarcadores y operadores logísticos considera la gestión del transporte una ventaja competitiva. La automatización y la IA impulsan las inversiones, aunque persiste una brecha digital.
EL 9º ESTUDIO ANUAL DE DESCARTES REVELA QUE EL 81% DE LOS EMBARCADORES Y OPERADORES LOGÍSTICOS CONSIDERA AL TRANSPORTE COMO UNA VENTAJA COMPETITIVA. EL CRECIMIENTO DEL SECTOR Y LA ADOPCIÓN DE INTELIGENCIA ARTIFICIAL IMPULSAN LAS INVERSIONES, PESE A LA BRECHA EN AUTOMATIZACIÓN.
Un estudio anual de Descartes revela que el 81% de los embarcadores y operadores logísticos considera a ese sector como una ventaja competitiva.
De acuerdo con el 9° Estudio Global de Referencia sobre Gestión del Transporte elaborado por Descartes Systems Group, el 81% de los operadores logísticos y embarcadores considera hoy que la gestión del transporte es una ventaja comparativa clave para competir en el mercado. Se trata del valor más alto en los nueve años que lleva realizándose el informe, lo que refleja un cambio estructural en la forma en que las empresas entienden el transporte dentro de sus estrategias de crecimiento.
Un estudio anual de Descartes revela que el 81% de los embarcadores y operadores logísticos considera a ese sector como una ventaja competitiva.
El último relevamiento internacional de Descartes Systems Group muestra que el 81% de embarcadores y operadores logísticos considera la gestión del transporte como factor estratégico, mientras que solo el 17% reporta automatización total en sus procesos.