Gestion du transport

Pour la cinquième année consécutive, l’éditeur de solutions logicielles pour la Supply Chain Descartes Systems Group rend public les résultats d’une étude mondiale sur la gestion des transports.

Ils diffèrent en fonction des dimensions que revêt la visibilité en termes de périmètre et de temporalité. En termes de périmètre, la visibilité peut couvrir : La supply chain de bout en bout. L’objectif est alors de maitriser la chaine d’approvisionnement dans son ensemble, depuis la production chez les fournisseurs jusqu'à la livraison chez les clients finaux. Le transport. L’objectif est de suivre l’état des expéditions, depuis le départ du site du fournisseur jusqu’au déchargement chez le client final en passant par d’éventuelles opérations de cross-docking, voire de transit sur des entrepôts.

Fabien Petitjean est consultant senior solution chez Descartes, un éditeur qui propose à la fois des logiciels de transport pour les transporteurs et les chargeurs. Si certaines fonctions sont similaires entre les deux types de TMS, "Les unités ne sont pas les mêmes," analyse-t-il. Le chargeur aura besoin de connaître les coûts à la palette, ou au mettre plancher, tandis que le transporteur va considérer les coûts au tracteur, au conducteur, à la tournée.

De manière un peu simpliste, on peut considérer que les WMS visent à gérer et optimiser les opérations au sein des entrepôts, tandis que les systèmes TMS coordonnent et optimisent le transport (amont, aval, inter-sites). En réalité, les missions allouées à un WMS ou à un TMS dépendent fortement des enjeux auxquels font face les entreprises utilisatrices, de leur maturité et de leur positionnement par rapport à leur marché. En effet, si les solutions offrent généralement un large panel de fonctionnalités, d’une entreprise à l’autre, un WMS ou un TMS peuvent être utilisés pour adresser des problématiques bien spécifiques.

La crise du Covid-19 a mis en évidence plusieurs tendances qui, à mon sens, impacteront durablement les schémas et les processus de livraison. D’abord, il est désormais acté que le modèle de distribution 100% magasin est dépassé. Les entreprises du secteur ont tout intérêt à s’orienter vers un modèle mixte combinant physique et digital avec des passerelles entre les deux (click & collect, drive, etc.).

Actuellement, l’économie se reprend peu à peu, les distributeurs se trouvent dans l’une des situations suivantes : soit les volumes augmentent mais les coûts ont augmenté plus rapidement encore, soit les volumes ont considérablement chuté et la situation n’a pas l’air sur le point de changer.

Descartes a annoncé le lancement de Descartes Analytics™ : une solution d’analyse et de reporting. Utilisant la technologie de Business Intelligence Power BI de Microsoft, celle-ci permet de tirer le meilleur parti des données contenues dans ses logiciels, mais aussi celles de solutions tierces.