Niet van toepassing

De problemen doen enigszins terugdenken aan de blokkade van het Suezkanaal in 2021. Een schip dat er vast kwam te zitten, legde het verkeer toen bijna een week lam. Hoewel de huidige situatie in het Panamakanaal minder ernstig lijkt, is het zo mogelijk wel een grotere waarschuwing voor bedrijven die van scheepvaart afhankelijk zijn. Terwijl Suez een uitzonderlijke situatie was, zouden droogte en andere klimaatfenomenen de komende jaren op meerdere plaatsen een stoorzender kunnen worden.

De uitdagingen van de afgelopen twee jaar hebben slechts 52% van de bedrijven ertoe aangezet het tempo van hun innovatie op te voeren. Twee derde van de bevraagden beweert wel dat hun uitgaven voor supply chain en logistieke innovatie in de komende twee jaar zullen stijgen. Amper een derde wil dat hun bedrijf in staat is om klanten realtime de locaties van hun zendingen te bieden. Dit terwijl 79% van de Belgen uit een consumentenenquête van Descartes een trackingsysteem net heel belangrijk vindt bij thuisleveringen.

Bijna drie op vier (72%) van de Belgische consumenten houdt rekening met het milieu bij het doen van een aankoop, en dit aandeel stijgt tot maar liefst 95% onder jongere demografische groepen. 38% van de Belgische consumenten wil graag weten wat de meest milieuvriendelijke bezorgoptie is. 48% is geïnteresseerd in de optie om verschillende bestellingen te combineren en op één moment te laten bezorgen aan het einde van de week.

Bijna de helft (49%) van de Nederlandse consumenten houdt rekening met het milieu bij het doen van een aankoop, en dit aandeel stijgt tot meer dan 60% onder de jongere demografische groepen. 33% van de Nederlandse consumenten wil graag weten wat de meest milieuvriendelijke bezorgoptie is. 30% is geïnteresseerd in de optie om verschillende bestellingen te combineren en op één moment te laten bezorgen aan het einde van de week.

Uit het onderzoek blijkt dat Benelux-bedrijven zich bij digitalisering vooral op order fulfilment (53%) richten. Op de tweede en derde plaats volgen transportprocessen (49%) en distributie (48%). Daarbij speelt data-analyse een belangrijke rol. Driekwart van de bedrijven (77%) heeft data-analyse om die reden volledig of gedeeltelijk geïmplementeerd in hun supply chain en hun logistieke processen.

Het onderzoek richtte zich op het verband tussen innovatie en zakelijk succes: wat innovatie in de supply chain en logistiek stimuleert, hoe innovatie bedrijven naar verwachting ten goede zal komen, welke obstakels het tempo van innovatie en investeringen in innovatie remmen. Ook is onderzocht waar innovatie in de supply chain en de logistiek het sterkst en het zwakst wordt geacht, in welke mate belangrijke innovatieve technologieën in de supply chain en de logistiek worden ingezet en op welke gebieden de innovatie nu en in de toekomst gericht is.

Het onderzoek richtte zich op het verband tussen innovatie en zakelijk succes: wat innovatie in de toeleveringsketen en logistiek stimuleert, hoe innovatie bedrijven naar verwachting ten goede zal komen, welke obstakels het tempo van innovatie en investeringen in innovatie remmen. Ook is onderzocht waar innovatie in de toeleveringsketen en de logistiek het sterkst en het zwakst wordt geacht, in welke mate belangrijke innovatieve technologieën in de toeleveringsketen en de logistiek worden ingezet en op welke gebieden de innovatie nu en in de toekomst gericht is. 

Met de feestdagen in aantocht, komen ook weer de logistieke en klantenservice-uitdagingen die samenvallen met hoge bestelvolumes in deze periode. Dit jaar hebben retailers te maken met een extra complexiteit omdat ze blijven worstelen met voorraadproblemen, personeelstekorten en voortdurende verstoringen van de supply chain. En dan hebben we de stijgende brandstofprijzen nog niets mee in rekening gebracht. Tegelijkertijd blijven de verwachtingen van klanten voor snelle, gemakkelijke, tijdige levering en realtime communicatie over bezorging groeien. Daarbovenop komt ook nog de toenemende focus van consumenten op duurzaamheid van thuisbezorging. Hoe ga je hier als retailer mee om?

De secundaire school voor buitengewoon onderwijs, Egmont & Hoorn in Gavere, mocht recent meer dan honderd stuks kantoormeubilair in ontvangst nemen. De schenking kwam van het bedrijf Descartes Systems (Belgium) NV, dat Software as a Service (SaaS)-oplossingen maakt voor de logistieke en transportsector. Het bedrijf verhuisde zijn Gents kantoor recent van de Zuiderpoort naar het Idola Business Center in Lochristi.

Uit het onderzoek blijkt onder meer dat bijna de helft van de Nederlandse respondenten langere levertijden accepteert wanneer ze het idee hebben zaken te doen met een duurzame organisatie. 50 procent vindt het - in het kader van duurzaamheid - prima om bestellingen vaak of altijd zelf op te halen. 46% van de Nederlanders geeft aan dat het ophalen in een winkel prima is en zelfs 42% ziet wel iets in het combineren van meerdere bestellingen die vervolgens eens per week worden afgeleverd.