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En France, 1 000 personnes ont été interrogées. Parmi elles, 63 % affirment être assez, voire très concernés par la protection de l’environnement dans leur vie quotidienne (56 % en 2022). 47 % d’entre elles prennent leurs décisions d’achat en fonction de l’impact environnemental du produit ou de l’entreprise (48 % en 2022). Et plus de 35 % réfléchissent à deux fois avant de commander en ligne des produits alimentaires, de l’électroménager ou de l’habillement si l’impact environnemental de la livraison est trop important. Enfin, 42 % considèrent facilité et éco-responsabilité de la livraison comme deux critères équivalents.

Au niveau européen, un projet de loi très discuté sera débattu par les députés en septembre avec une mise en œuvre attendue pour début 2024. En Allemagne la loi sur la responsabilité des entreprises dans la supply chain (Gesetz über die unternehmerischen Sorgfaltspflichten in Lieferketten) est entrée en vigueur le 1er janvier 2023. Des lois similaires sont en vigueur ou en cours de préparation dans d’autres pays d’Europe. Et en France : quelles sont les implications du travail forcé dans la gestion de nos supply chains dans le monde ? Et comment créer des chaînes d’approvisionnement plus éthiques et responsables ?

La lutte contre le travail forcé dans nos supply chains mondialisées a pris de l’ampleur grâce à la médiatisation de la situation dramatique des populations ouïghoures dans la province du Xinjiang en Chine et aux propositions de loi qui ont émergées un peu partout en réaction.

Dans les principaux enseignements de l’enquête, les chiffres montrent que les 3 principaux problèmes de livraison rencontrés sont tous liés au non-respect des délais de livraison, ce qui peut avoir un impact fort sur les commerçants puisque bon nombre de consommateurs déclarent baser leur acte d’achat et de fidélité à une enseigne en fonction des performances de son service de livraison.

L’étude montre que les entreprises les plus performantes financièrement souhaitent augmenter de plus de 5 % leurs investissements IT dans les 2 années à venir (voir graphique ci-dessous). Ces mêmes entreprises sont aussi beaucoup plus susceptibles de ne rencontrer aucun obstacle pour sécuriser ces investissements (41 %), par rapport aux entreprises les moins performantes (26 %).

« Plus les données de la chaîne logistique d’un expéditeur seront bonnes et exhaustives, plus il sera facile de se conformer aux nouvelles réglementations. L’enjeu pour les entreprises est donc de disposer de données fiables sur leur chaîne d’approvisionnement et d’un moyen de les stocker, traiter et convertir correctement dans des rapports clairs.   Le besoin d’intégration des outils informatiques avec la chaine de transport apparait aussi comme nécessaire. Pour tous ces enjeux, un TMS performant peut être d’une grande valeur », commente Fabien Petitjean, Senior Solutions Consultant chez Descartes System.

s sommes ravis que notre solution eBookings for Ocean Shipment Management soit désormais disponible dans le catalogue d’applications SAP. Notre application permet de connecter les chargeurs entre eux et ce, dans le monde entier. De plus, elle traite et transforme les données d’expédition pour aider les fabricants, les détaillants et les distributeurs à digitaliser leur supply chain. » Kenneth Wood, Vice-Président exécutif, Responsable produit chez Descartes.

L’étude a été menée par Sapio Research auprès d’un panel de 1 000 décideurs supply chain et logistique basés dans 9 pays d’Europe, au Canada et aux États-Unis. Elle apporte des éclairagessur l'importance de l'innovation et les leviers mises en place au sein des entreprises pour la soutenir. Elle souligne aussi les différences de stratégies d’innovation selon les performances financières des entreprises et selon l’implication de leur équipe dirigeante.

Spécialiste de la livraison de fruits et légumes frais en Belgique et en France, Jacques Remy & fils a repensé entièrement son système de gestion du transport pour réduire ses coûts et optimiser le suivi de ses livraisons. L’entreprise a alors fait appel à Descartes Systems Group, leader mondial des solutions d’optimisation de tournées de livraison en mode SaaS (Software as a Service), pour implémenter une solution adaptée à ses différentes activités. Couvrant toute la chaine logistique aval, elle a été déployée en moins de 2 mois et a permis à l’entreprise de répondre au regain d’activité post-covid tout en réduisant ses coûts.

Supply Vision aide depuis longtemps les prestataires de services logistiques à numériser leurs opérations et à gérer le cycle de vie des expéditions. Basée aux États-Unis, l’entreprise fournit des applications modulaires qui aident les prestataires de services logistiques à coordonner les expéditions, depuis l'établissement des devis, l'acheminement et la réservation jusqu'à la livraison finale.