Tour de contrôle logistique
Qu’est-ce que une tour de contrôle logistique et comment ça fonctionne
Le service client a besoin d’un nouvel engagement de livraison, un entrepôt peut devoir modifier ses plans de quai, le service des achats peut devoir protéger la production, pourtant, les informations nécessaires pour réagir sont souvent dispersées entre les transporteurs, les systèmes, les e-mails et les feuilles de calcul. Lorsqu’un envoi est en retard, le retard ne provient que rarement uniquement du transport.
C’est là qu’intervient une tour de contrôle logistique. Une tour de contrôle logistique rassemble toutes ces informations fragmentées, aidant les équipes à identifier ce qui est essentiel, à décider des mesures à prendre et à coordonner la réponse avant que l’exception ne se transforme en un problème financier plus grave.
Dans cet article, nous explorons ce qu’est une tour de contrôle logistique, ses capacités et son fonctionnement en association avec un système de gestion des transports (TMS).
Points clés à retenir
• Une tour de contrôle logistique combine visibilité en temps réel, contexte opérationnel et workflows d’exécution au sein d’une seule et même capacité coordonnée
• La principale valeur ajoutée d’une tour de contrôle réside dans sa capacité à détecter un problème de transport et à le résoudre
• Les tours de contrôle relient les données issues des systèmes TMS, ERP, WMS, des transporteurs, de la télématique et d’autres systèmes logistiques afin de créer une vue opérationnelle partagée
• Le périmètre d’une tour de contrôle varie. La visibilité du fret, l’exécution des itinéraires, la livraison du dernier kilomètre et les tours de contrôle de la chaîne d’approvisionnement à plus grande échelle prennent en charge des décisions différentes et nécessitent des données différentes
• Un TMS connecté fournit le contexte de planification et d’exécution, aidant les équipes à passer directement de l’alerte à l’action
• Les entreprises devraient commencer par un problème décisionnel spécifique et coûteux, puis étendre les capacités de leur tour de contrôle à mesure qu’elle produit des résultats
Qu’est-ce qu’une tour de contrôle logistique ?
Une tour de contrôle logistique est une plateforme centralisée qui offre aux équipes logistiques une vue partagée et actualisée des commandes, des expéditions, des itinéraires, des capacités et des anomalies. Le terme « tour de contrôle » désigne à la fois le modèle opérationnel et la technologie. Une tour de contrôle performante relie les informations, les personnes et les processus, tandis que le logiciel assure la visibilité, l’analyse et la gestion des flux de travail.
Personnes
Les personnes définissent les priorités, approuvent les réponses et gèrent les relations.
Processus
Les processus déterminent la manière dont l’organisation gère les perturbations.
Gouvernance
La gouvernance définit qui peut agir, quelles règles s’appliquent et comment les performances sont mesurées.
Il n’existe pas de modèle unique pour une tour de contrôle. Les implémentations de tours de contrôle varient considérablement, ce qui fait de la portée un critère clé dans la décision d’achat. Une tour de contrôle dédiée à la visibilité du fret peut se concentrer sur la localisation et le statut des expéditions en cours, tous transporteurs et modes de transport confondus. Parallèlement, la tour de contrôle d’un répartiteur peut comparer les itinéraires prévus aux performances réelles des véhicules et des arrêts.
Tous ces modèles sont valables, mais le choix du modèle approprié dépend des opérations logistiques. Les entreprises doivent se montrer vigilantes lorsqu’une tour de contrôle de grande envergure est appliquée à un tableau de bord restreint sans explication claire des données qu’elle couvre, des droits de décision et des actions disponibles. L’objectif est de relier la connaissance des données au contrôle opérationnel et de réduire le délai entre la détection d’un problème et sa résolution. Plus cet intervalle est court, plus les chances de préserver le service, de maîtriser les dépenses et de maintenir la productivité sont grandes.
Descartes MacroPoint - Vue « Tour de contrôle »
Tour de contrôle logistique, tour de contrôle SCM ou tour de contrôle de la chaîne d’approvisionnement ?
Ces termes sont souvent utilisés de manière interchangeable, mais leur champ d’application peut varier :
- Une tour de contrôle logistique gère généralement le mouvement et l’exécution des commandes de marchandises.
- Une tour de contrôle de la chaîne d’approvisionnement couvre généralement un champ plus large, englobant l’approvisionnement, la production, les stocks, la demande, les commandes et la logistique.
- Une tour de contrôle de gestion de la chaîne d’approvisionnement (SCM) peut relier les décisions entre plusieurs fonctions et différents niveaux de planification.
Les entreprises doivent définir les décisions que la tour de contrôle doit soutenir avant de déterminer l’étendue de son champ d’application en matière de données et de processus. Pour de nombreuses entreprises, le transport constitue un bon point de départ. Les opérations d’expédition sont soumises à des contraintes de temps, les exceptions ont des implications claires en termes de service et de coûts, et un système de gestion des transports (TMS) dispose déjà d’une grande partie du contexte de planification et d’exécution nécessaire pour rendre la visibilité exploitable.
« Une plateforme de visibilité en temps réel (RTTVP) n’est pas une tour de contrôle, tout comme un TMS traditionnel n’est pas non plus une tour de contrôle. C’est la combinaison d’un TMS et d’une RTTVP intégrée qui constitue une tour de contrôle. Le TMS apporte une connaissance plus détaillée de l’impact et permet d’ajuster la planification avec les transporteurs, les transitaires, etc. »
Elmer Spruijt, vice-président des ventes
Quelles sont les capacités d’une tour de contrôle logistique ?
Intégration des données
Relie les informations provenant du TMS, de l’ERP, du WMS, des transporteurs, de la télématique et d’autres systèmes logistiques afin de générer des données fiables.
Visibilité en temps réel
Fournit une vue partagée des expéditions, des commandes ou de l’état des véhicules et compare les performances réelles au plan de transport.
Gestion des exceptions
Détecte les retards, les étapes non respectées et d'autres écarts, puis les hiérarchise en fonction de leur impact commercial probable.
Aide à la décision
Fournit aux équipes le contexte et les actions recommandées nécessaires pour résoudre les exceptions, notamment les commandes concernées, les risques liés au service et les options de rattrapage.
Réponse coordonnée
Attribue les responsabilités, favorise la collaboration et relie les décisions aux workflows d’exécution tels que le réacheminement, la notification des clients ou la remontée d’information.
Analyse des performances
Suit les tendances, les problèmes récurrents et les indicateurs clés de performance (KPI) opérationnels afin d’améliorer la planification, les performances des transporteurs et les futures décisions logistiques.
Comment une tour de contrôle logistique fonctionne avec un TMS
Un logiciel de gestion des transports relie la planification du transport, la communication avec les transporteurs, la visibilité, la gestion du fret et l’analyse. Une tour de contrôle logistique utilise ce contexte pour offrir une vue d’ensemble des performances, des risques et des priorités.
Les deux sont particulièrement efficaces lorsqu’ils fonctionnent en boucle fermée :
- Le TMS fournit le plan et le contexte d’exécution
- La tour de contrôle identifie les cas où les performances réelles compromettent le plan, aide les utilisateurs à choisir une réponse et transmet les actions approuvées au flux de travail concerné
- Les données de performance alimentent la planification, la gestion des transporteurs et l’amélioration continue
Cette relation constitue un critère d’évaluation important. Une tour de contrôle visuelle peut encore contraindre les équipes à dépendre des appels téléphoniques et des mises à jour manuelles si elle est déconnectée de l’exécution du transport. Les entreprises doivent examiner la rapidité avec laquelle un utilisateur peut passer d’une alerte à une action menée à bien, ainsi que la manière dont cette action est enregistrée en vue d’une analyse ultérieure.
Elmer Spruijt, vice-président chargé de la gestion des transports pour la région EMEA chez Descartes, explique comment une vision claire des données d’expédition aide les équipes à gérer le transport et à évaluer les performances en un coup d’œil.
L’utilisation de l’IA dans une tour de contrôle logistique
Le rôle de l’IA dans la gestion du transport est encore en pleine évolution, et les modèles opérationnels, les workflows et la valeur ajoutée varieront d’une organisation à l’autre :
- Détecter les risques plus tôt. Les règles traditionnelles identifient les exceptions connues, telles que les jalons manqués ou les retards d’arrivée. L’IA peut analyser des schémas suggérant qu’un problème se profile avant qu’un seuil défini ne soit franchi.
- Relier les événements pertinents. L’IA peut évaluer les informations relatives aux expéditions, aux transporteurs, aux itinéraires et aux modes de transport. Cela aide les équipes à déterminer si des événements distincts constituent des problèmes isolés ou les signes d’une perturbation plus importante.
- Recommander des mesures de rattrapage. Lorsqu’un problème survient, l’IA peut évaluer le contexte disponible et suggérer des réponses, telles que la modification d’un itinéraire ou la notification d’un client.
- Gérer les exceptions courantes. Grâce à des règles et des autorisations définies, l’IA peut prendre en charge les tâches répétitives.
- Transmettre les décisions nécessitant un jugement humain. L’IA doit fonctionner dans un cadre clairement défini. Les situations impliquant des risques inhabituels, des relations avec les clients ou des enjeux réglementaires doivent être confiées à un humain.
Les équipes de transport restent responsables des décisions et des résultats. La supervision humaine garantit que les recommandations et les actions générées par l’IA sont appropriées et alignées sur les priorités de l’entreprise.
La visibilité chez Descartes
Si une tour de contrôle logistique doit apporter aux décideurs clarté et maîtrise des opérations de transport, sa véritable valeur réside dans la détection des risques, la compréhension des compromis et la coordination des personnes et des systèmes responsables du résultat.
Le meilleur retour sur investissement provient de la combinaison d’un TMS de bout en bout avec des capacités de tour de contrôle et une connectivité directe aux transporteurs, tous modes de transport confondus. Cela crée une source unique de données logistiques, réduit le travail manuel et permet d’agir plus rapidement. Pour les organisations qui envisagent la prochaine étape, une bonne question à se poser est la suivante :
Quelles décisions logistiques récurrentes pourraient être améliorées si les équipes disposaient de signaux plus précoces, d’un meilleur contexte et d’un cheminement plus rapide vers l’action ?
Descartes offre une visibilité complète et une vue d’ensemble, sous forme de tour de contrôle, des activités de la chaîne d’approvisionnement, de la commande à la preuve de livraison. Cela permet aux expéditeurs et aux prestataires de services logistiques (LSP) de fournir à leurs clients des informations en temps réel à titre de service à valeur ajoutée, tout en renforçant le contrôle des opérations de transport et des coûts.
En combinant au sein d’un même réseau l’exécution des transports, la connectivité avec les transporteurs, la visibilité en temps réel, les formalités douanières et l’intelligence logistique, les entreprises peuvent passer de la détection des problèmes à leur résolution plus rapidement et avec moins d’efforts manuels.
Souhaitez-vous en savoir plus sur les solutions de gestion du transport de Descartes ?
TMS FAQ
Un système de gestion des transports joue un rôle central dans l'ensemble de la chaîne d'approvisionnement. Il s'agit d'un outil puissant qui permet aux entreprises d'automatiser des activités telles que la sélection des transporteurs ou la vérification des factures, de contrôler les coûts et de mieux comprendre leurs processus logistiques, ce qui se traduit par une réduction des coûts et une augmentation de la satisfaction des clients. Il peut vous procurer un avantage concurrentiel en vous permettant de réduire les coûts par commande/transport et de répondre plus efficacement aux exigences des clients.
Le coût d'un système de gestion des transports (TMS) varie considérablement en fonction d'une série de facteurs, tels que le nombre d'expéditions, l'étendue des modalités et le niveau de fonctionnalités requis. En général, les modèles de prix des TMS se répartissent en plusieurs catégories. Veuillez suivre ce lien pour en savoir plus.
Carrier Connectivity permet aux utilisateurs de gagner un temps considérable pour chaque réservation/devis, tout en bénéficiant du plus grand réseau de partenaires connectés et d'intégrations transparentes avec les systèmes ERP et back-end. Les fonctionnalités de consolidation/optimisation permettent de réaliser des économies de 3 % à 15 % et offrent une optimisation multimode, multi-étapes et mondiale, ainsi qu'une véritable optimisation de la flotte par rapport à la location. Les fonctionnalités d'appel d'offres/de réservation ponctuelle/d'appel d'offres vous permettent de trouver les meilleurs tarifs, de réduire les risques et d'améliorer les taux de ponctualité grâce à l'initiation automatisée des appels d'offres et à des processus de transport inclusifs. La visibilité en temps réel avec le calcul de l'ETA permet non seulement de réduire les coûts et les frais de plus de 50 %, mais offre également des ETA prévisionnels et le taux de conformité le plus élevé du secteur, offrant ainsi aux clients et aux équipes internes une visibilité et des mises à jour en temps réel.
Un TMS Shipper est l'outil idéal pour déterminer les émissions de CO2 en collectant et en analysant les données de toutes les activités de transport d'une organisation et en appliquant la même logique aux différents transitaires/transporteurs. Il convient bien sûr de tenir compte du mode de transport, du poids et du type de transport concernés. Ces données sont généralement disponibles dans leur intégralité dans un TMS. Les principaux aspects pris en compte par un TMS pour mesurer les émissions de CO2 sont les suivants : mode de transport, poids du chargement, distance parcourue et consommation de carburant.
Un système de gestion des transports (TMS) et un logiciel de visibilité peuvent être des solutions distinctes. Les plateformes TMS plus complètes offrent des fonctionnalités de visibilité intégrées qui sont étroitement intégrées à l'ensemble du TMS, offrant ainsi des options plus flexibles et plus avancées pour utiliser les données pour tous les utilisateurs du TMS et d'autres utilisateurs internes ou externes. Un tel TMS complet peut également utiliser ces données pour transmettre automatiquement des mises à jour via des messages EDI/API aux transitaires/transporteurs si nécessaire.
Descartes MacroPoint est une plateforme mondiale en temps réel dédiée à la visibilité du fret. Nous fournissons à nos clients des informations sur le lieu de chargement, leur permettant ainsi de visualiser l'ensemble de leur fret en transit en temps réel, en une seule fois, sur un seul portail. Grâce à des mises à jour en temps réel et à des heures d'arrivée prévues dynamiques, vos clients peuvent surveiller la ponctualité de leurs chargements et expéditions et, si nécessaire, ajuster les délais de livraison.
Ressources en matière de gestion des transports
TMS Guide d'achat
Enquête sur la gestion des transports
