Descartes, marktleider op het gebied van softwareoplossingen voor de logistiek, heeft een nieuwe oplossing voor logistieke en supply chain activiteiten gelanceerd: Descartes Analytics. De oplossing biedt een geavanceerde mogelijkheid voor analyse en rapportage van data. Klanten beschikken namelijk over een grote hoeveelheid gegevens door het gebruik van andere oplossingen van de leverancier. Met Descartes Analytics kunnen ze de mogelijkheden van deze data optimaal benutten.
Descartes, marktleider op het gebied van softwareoplossingen voor de logistiek, heeft het financiële jaar 2019 afgesloten met een omzet van omgerekend ruim 291 miljoen euro. Dit was 18 procent meer dan in 2018.
Descartes neemt voor 22,2 miljoen euro Peoplevox over, een toonaangevende leverancier van cloudgebaseerde e-commerce warehouse management oplossingen (eWMS). Met de overname verstevigt de marktleider op het gebied van softwareoplossingen voor de logistiek haar positie binnen het e-commerce domein. Dankzij de oplossingen van Peoplevox kan Descartes klanten nog beter ondersteunen bij het verbeteren van hun omnichannel prestaties, met name door de versterkte mogelijkheden voor mobiele pick- en packsystemen.
Twee op de vijf (41%) consumenten is bereid extra te betalen voor de bezorging van een online bestelling als daarmee wordt gekozen voor een duurzaam logistiek proces. De groep die bereid is om meer te betalen, heeft hier gemiddeld €7,60 voor over
Twee op de vijf consumenten is bereid extra te betalen voor de bezorging van een online bestelling als daarmee wordt gekozen voor een duurzaam logistiek proces. De groep die bereid is om meer te betalen, heeft hier gemiddeld €7,80 voor over. Dit
Dankzij Descartes kan de Vestiaire Collective de precieze douanerechten en belastingen voor elke transactie berekenen en het effectief te betalen bedrag tijdens het bestelproces aan de klant communiceren. Hierdoor breidt Vestiaire Collective haar e-commerce uit naar 21 nieuwe landen buiten de EU.
Een slecht werkende of onduidelijke Track & Trace-optie is de grootste ergernis van consumenten als het gaat om de bezorging van pakketten. Gevolgd door het niet later terugkomen van de pakketbezorger als de consument niet thuis is. Dit blijkt uit on
Zelfrijdende voertuigen hebben nog weinig impact op wagenparkbeheer