Qu’est-ce que l’optimisation des tournées ?

L’objectif de l’optimisation des tournées est de prendre les commandes des clients en tenant compte des ressources disponibles, du réseau routier et des contraintes opérationnelles, afin de déterminer la combinaison d’itinéraires et d’arrêts qui correspond le mieux aux objectifs de l’entreprise.

Une optimisation des tournées basique permettra par exemple d’optimiser le coût de livraison des commandes clients ou de s’assurer que toutes les commandes sont bien livrées, quel que soit le coût.

Une optimisation des tournées complexe utilise une approche plus équilibrée, capable de s’adapter au modèle de service client et aux stratégies économiques de l’entreprise. Il peut par exemple s’agir de répondre aux exigences de livraison des clients tout en minimisant les coûts ou, lorsque les ressources sont limitées, de livrer en priorité les commandes qui génèrent le plus de bénéfices.

Le nombre de variables et la manière dont elles peuvent être intégrées au processus d’optimisation des tournées ont également une incidence sur la capacité de l’outil d’optimisation des tournées à fournir des résultats conformes aux objectifs de l’entreprise. Ces variables peuvent par exemple inclure :

• la taille du véhicule
• le coût et l’adéquation du produit
• les compétences du chauffeur
• les restrictions sur le réseau routier (routes adaptées au trafic commercial)
• les exigences des clients en matière d’horaires de livraison
• les restrictions susceptibles d’affecter les marchandises livrées (produits surgelés, impossibilité de certaines marchandises à être transportées dans les mêmes véhicules…)

L’optimisation des tournées améliore la productivité des livraisons tout en répondant aux exigences des clients en matière de service. Cette amélioration de la productivité peut entraîner une réduction des coûts de livraison (distances, véhicules, chauffeurs…) ou une augmentation de la capacité de livraison.

Une optimisation des tournées plus sophistiquée peut maximiser les bénéfices (revenus associés à la livraison, moins coûts de livraison). La technologie d’optimisation des tournées a la capacité d’évaluer beaucoup plus d’options de permutations de livraisons que ne peut le faire un humain : elle se traduit par une augmentation pouvant atteindre 5 à 15% de la productivité des tournées et du service fourni aux clients.

La technologie d’optimisation peut réduire la durée de création des tournées et éviter aux planificateurs de gérer des exceptions. Le nombre de planificateurs requis peut ainsi être réduit et ils peuvent se focaliser sur les questions d’amélioration en continu, qui apporteront plus de valeur à l’entreprise dans la durée.

A minima, l’optimisation des tournées aide les entreprises à limiter les dépenses d’exploitation de leur flotte, à améliorer la qualité de service et à optimiser l’usage des véhicules.

Pour les entreprises qui doivent planifier à court terme (livraison le lendemain et le jour même), l’optimisation des tournées permet de créer rapidement des itinéraires optimum, en réduisant les délais de prise de commande.

L’optimisation des tournées peut également être utilisée de manière plus stratégique pour déterminer l’impact des changements de politique de service, la manière de servir de nouveaux clients/marchés, ou encore les changements de types de véhicules et d’horaires des chauffeurs.

Les économies de carburant dépendent de plusieurs facteurs : capacité à réduire les distances parcourues (kilométrage), utilisation réduite de véhicules à plus forte consommation et capacité à influencer les délais de livraison aux clients, par exemple.

En moyenne, les entreprises peuvent s’attendre à une économie de 5 à 10 % de carburant avec la réduction du kilométrage. Mais les économies peuvent être plus importantes si les tournées étaient auparavant planifiées manuellement avant de recourir à l’optimisation des tournées.

La planification des tournées peut être optimisée ou ne pas l’être. La planification peut par exemple impliquer l’affectation ou l’ordonnancement manualisés des arrêts sur une tournée lorsque l’objectif est simplement d’assurer des livraisons sur des tournées données.

L’optimisation des tournées est le processus qui consiste à évaluer différentes combinaisons potentielles d’options et de contraintes pour produire un plan de tournée qui utilise au mieux les ressources disponibles.

De nos jours, la planification des tournées implique l’utilisation d’une technologie d’optimisation : cela permet de déterminer plus largement et plus rapidement le plan de tournée le plus efficace. La technologie d’optimisation des tournées utilise des algorithmes et d’autres techniques telles que l’intelligence artificielle ou l’apprentissage automatique pour obtenir les meilleurs résultats.

Les types et le nombre de variables dépendent de la technologie d’optimisation utilisée. Il existe 7 grandes catégories de variables :

• Les variables relatives aux clients : la priorité, les horaires de réception et les exigences physiques de la livraison.
• Les variables relatives aux commandes : les unités de manutention, les dimensions et le poids totaux, et les livraisons complètes/partielles.
• Les variables relatives aux véhicules : La taille (longueur et poids), la capacité de stockage et les exigences de chargement/déchargement.
• Les variables relatives aux routes : la catégorie, les limitations de vitesse, la direction, les passages autorisés, le stationnement, ainsi que les restrictions relatives aux véhicules professionnels/dangereux et à l’heure de la journée.
• Les variables relatives aux produits : dimensions, poids, exigences de manutention et de conditions de stockage, possibilité d’expédition avec d’autres marchandises.
• Les variables relatives aux sites de livraison : les horaires d’ouverture, les restrictions de chargement et les restrictions d’entrée/sortie.
• Les variables relatives aux pratiques/politiques opérationnelles : Livraison en priorité des articles les plus lourds, possibilité de combiner des articles en vrac et des articles spécifiques, % des livraisons avant 7 heures du matin.

L’optimisation continue des tournées est une méthode qui consiste à optimiser les tournées de manière itérative, en actualisant les résultats de la solution en temps réel, au fur et à mesure que de nouvelles commandes sont enregistrées. 

L’optimisation continue est une approche plus efficace et plus souple de l’optimisation des tournées que l’optimisation par lots.  

Les techniques d’optimisation continue sont utilisées dans la planification des tournées lorsque les commandes sont fréquentes tout au long d’une période (par exemple, une journée) et que la visibilité des tournées de livraison en cours de réalisation est nécessaire au fonctionnement de l’entreprise ou pour permettre de traiter en temps réel les changements apportés aux tournées en cours d’exécution. 

Un logiciel d’optimisation des tournées optimise la productivité des chauffeurs en réduisant les distances parcourues, en diminuant les délais et en augmentant le nombre de livraisons qu’ils peuvent effectuer sur une tournée 

Un logiciel d’optimisation des tournées peut également optimiser le chargement des véhicules en limitant le temps passé à l’arrêt en livraison, ce qui améliore encore la productivité des chauffeurs. 

Un logiciel d’optimisation des tournées permet d’augmenter le pourcentage de respect des délais de livraison, avec des plages horaires de livraison plus précises, ce qui améliore le service pour le client. 

Le logiciel d’optimisation des tournées peut également être utilisé pour améliorer la qualité de service en permettant au client de planifier un rendez-vous de livraison au moment de l’achat.