Estima-se que 90% dos projetos de construção em grande escala são entregues com atraso, sendo que cerca de 10% enfrentam atrasos de até um ano. Somado ao aumento nos custos de fabricação e transporte, manter os projetos de construção dentro do...
A experiência do cliente (CX) na last-mile delivery por muito tempo foi tratada apenas como centro de custo. Mas como explica Cyndi Brandt, VP de Fleet Solutions na Descartes, CX vai além de índices de satisfação, porque também reduz custos...
O tempo de intervalo (também chamado de tempo ocioso) é o período de descanso que os motoristas passam no depósito antes e depois de sua rota. Durante essas janelas, os motoristas estão de serviço, mas não dirigindo. O tempo de intervalo da manhã e...
O setor de transporte e logística do Reino Unido enfrenta uma crise dupla: uma escassez persistente de motoristas e níveis crescentes de estresse relacionado ao trabalho entre os operadores de veículos comerciais. Descobertas recentes da pesquisa...
Em 2020, a Which?, organização de pesquisa do consumidor, divulgou sua pesquisa sobre desastres de entrega em domicílio durante o período de Natal. A pesquisa destacou que impressionantes 37% dos consumidores tiveram problemas com suas entregas em...
A logística está mudando. Não se trata mais de transportar mercadorias do ponto A ao ponto B, mas de tomar decisões em tempo real, antecipar riscos e agir de forma inteligente. Trabalhando há anos com operações complexas, aprendi que, se quisermos transformar a logística em uma vantagem competitiva, precisamos mudar a forma como a vemos: ela deve ser tratada como um organismo vivo que aprende, se adapta e responde rapidamente.
No cabe duda que la inteligencia artificial está cambiando la forma en
que operan las empresas en todo el mundo, y el sector logístico no es
la excepción. Sin embargo, mientras algunos operadores aún se
muestran reacios a integrarla en sus flujos de trabajo diarios, en el
ámbito de la planificación de rutas de entrega ya se está consolidando
como un verdadero punto de inflexión.
A logística está mudando. Não se trata mais de transportar mercadorias do ponto A ao ponto B, mas de tomar decisões em tempo real, antecipar riscos e agir de forma inteligente. Trabalhando há anos com operações complexas, aprendi que, se quisermos transformar a logística em uma vantagem competitiva, precisamos mudar a forma como a vemos: ela deve ser tratada como um organismo vivo que aprende, se adapta e responde rapidamente.
A logística está mudando. Não se trata mais de transportar mercadorias do ponto A ao ponto B, mas de tomar decisões em tempo real, antecipar riscos e agir de forma inteligente.