Vad omfattas av ICS2 fas 3?

Läs mer

---

• Vad innebär det nya exportsystemet AES?
  
  
• Förenklad importdeklaration
  
  
• Vad innebär AEO-certifiering?
  
  
• Centraliserad klarering – En snabbguide
  
  
• Så fungerar tillfällig lagring
  
  
• Vad är Digitoll – och varför är det viktigt?

Från och med den 1 april 2025 kommer Import Control System 2 (ICS2 fas 3) att kräva att järnvägs- och vägtransportörer deklarerar uppgifter före ankomst om och transitvaror till EU. Med detta vill Europeiska unionen förbättra säkerheten i leveranskedjan och effektivisera tullförfarandena. Men hur kommer dessa förändringar att påverka transportörernas verksamhet?

ICS2 fas 3 innehåller ett antal viktiga förändringar. Dessa kommer att påverka transportörernas sätt att hantera tulldeklarationer och uppgiftslämning. Exempelvis måste transportörerna lämna detaljerade uppgifter för enskilda sändningar (dvs. inte längre bara på transportnivå). Tullen kan begära mer information och transportörerna måste svara snabbt på sådana förfrågningar.

För järnvägs- och vägtransportörer är det viktigare än någonsin att samla in korrekta och fullständiga fraktdata. De måste integrera sina befintliga IT-system med det nya EU-gränssnittet för att säkerställa en smidig dataöverföring. Bristande efterlevnad kan dessutom leda till försenade transporter, böter eller till och med nekad tillgång till EU.

För järnvägs- och vägtransportörer är det också viktigt att samråda med olika intressenter och dela data med mottagare i EU för användning under importprocessen. Slutligen kan de nya kraven på efterlevnad innebära ökade administrativa och tekniska kostnader.

En molnbaserad mjukvarulösning för tull- och frakthantering kan hjälpa järnvägs- och vägtransportörer att på ett effektivt sätt hantera utmaningarna med efterlevnaden av ICS2 Fas 3. Programvaran hämtar sändningsdata från olika källor och validerar dem. Den sömlösa integrationen med EU:s gemensamma gränssnitt minskar det manuella arbetet och antalet fel.

Ytterligare en fördel är att transportörerna kan följa status för inlämningen i realtid och få varningar vid problem. En centraliserad digital plattform gör det också möjligt för transportörer, speditörer och tullmyndigheter att samarbeta effektivt. Justeringar till följd av ändrade e-regler sker automatiskt, vilket säkerställer att det stämmer.

Descartes erbjuder avancerade molnbaserade lösningar för tullhantering som är utformade för att hjälpa transportörer att sömlöst följa ICS2 fas 3.

De viktigaste fördelarna:

• Nyckelfärdig integration med ICS2: smidigt datautbyte utan omfattande IT-modifieringar.
• Automatiserad arbetsflödeshantering: minska manuell inmatning och effektivisera ICS2-deklarationer av befintliga export- eller transiteringsdeklarationer.
• Validering av data: för att uppfylla nya datakrav.  
• Centraliserad instrumentpanel: spåra status för deklarationer och svara snabbt på tullförfrågningar.
• Skalbar molninfrastruktur

Först och främst bör du arbeta med etablerade leverantörer för att säkerställa en sömlös övergång och långsiktig efterlevnad.

Utvärdera nuvarande datahanteringssystem och identifiera ev. brister i den befintliga processen för inlämnningen av tulldeklarationer. Implementera sedan en lämplig och molnbaserad tullösning. Se till att all relevant personal förstår förändringarna och kan använda systemet på ett effektivt sätt.

Genomför interna tester av processerna för att optimera arbetsflödet före deadline i september 2025.

Det är mycket viktigt att du begär ett särskilt implementeringsfönster minst en månad före det planerade startdatumet. Glöm inte att registrera dig hos tullmyndigheterna i en EU-medlemsstat för att få ett EORI-nummer.

ICS2 fas 3 innebär en stor förändring för järnvägs- och vägtransportörer som är verksamma inom EU, med strängare datakrav och ett nytt centraliserat arkiveringssystem. Genom att använda en molnbaserad lösning för tullhantering kan man effektivisera processen och säkerställa noggrannhet, effektivitet och regelefterlevnad.