Knowledge
Center

Ett TA-system hanterar transport- och logistikprocesser genom att automatisera transportbokningar och integreras med befintliga affärssystem, för att säkerställa informationsöverföring och kontrollen över transportverksamheten​.

2025 års Forwarder/Broker Benchmark Study visar att speditörer och tullombud utsätts för hård press och många tar då hjälp av IT-lösningar i förflyttningen från generell ”hög service” till skräddarsydda tjänster, särskilt inom tull och...

Färre manuella arbetsmoment kan helt eller delvis minska driftskostnaderna, förbättra lönsamheten avsevärt och även frigöra tid för personalen att ta sig an andra uppgifter.

Kundernas krav förändras snabbt med förväntningar om realtidsinformation, full insyn i transporter och möjlighet att agera tidigt vid avvikelser. Det sätter ökad press på logistikbranschen att digitalisera.

Jag träffade nyligen tre företag som alla är mitt i arbetet med att omvandla sina logistikprocesser. Även om de är i så olika branscher som livsmedelstillverkning och byggmaterialdistribution har de en sak gemensamt – önskan om att leverera mer till...

Det sker dagligen ändringar i listor över sanktionerade handelparter. Med olika lösningar för screening minskar företag riskerna som det innebär att bedriva handel med företag, organisationer eller personer under internationell sanktion.

Förbered ditt företag för NCTS fas 6 – Lär dig om nya tullkrav och viktiga deadlines inför 2025

Så här kan företag inom tull och logistik kan skydda sig mot cyberhot och bedrägerier utan att bromsa den globala handeln.

Hur kan speditörer anpassa sin verksamhet till dagens snabba förändringar? Det krävs en tydlig plan för digital utveckling, som stärker organisationen utan att störa det som redan fungerar.

AI kan bidra till effektivare processer för tullhantering på flera sätt, blland annat med automatisk klassificering av varor. Det kan minska risken för felaktiga HS-koder och användas som stöd vid kontroll av sanktionslistor.

Förändrade tariffer och handelskrig, sanktioner mot statliga företag och politiskt motiverade embargon. Det är verkligheten för företga som driver internationell. En extra utmaning är att det varierar mellan länder, regioner, och även mellan företag.

Dags för ICS2 fas 3! Läs mer om hur denna uppdatering kommer att påverka din verksamhet och dina efterlevnadskrav.

Alla företag i EU måste rapportera sin handel med andra länder/regioner inom EU. I Sverige måste du rapportera transport av varor till de statistiska myndigheterna varje månad.